Fjárfesta

Bengal orka byggir á varnarmálum vegna rokgjarnra olíuverðs (BNGLF)

Words at War: Apartment in Athens / They Left the Back Door Open / Brave Men (Júní 2019).

Anonim

Bengal Energy Ltd . (OTC: BNGLF) er yngri rannsóknar- og framleiðslufyrirtæki olíu og gas (E & P) sem stundar viðskipti við olíu- og jarðgas eiginleika og kanna, þróa og framleiða olíu og jarðgas, aðallega í Ástralíu og Indlandi. Félagið hefur eignarhald í olíuframleiðslu í Cooper / Eromanga Basin í Ástralíu. Það hefur einnig virkan lista yfir möguleika á olíu og gasi í Ástralíu og Indlandi sem það hyggst þróast í framleiðslu, tekjueiginleikar. Bengal var meðal smærri E & P fyrirtækja í heild, með samtals markaðsvirði um 9 milljónir Bandaríkjadala og hlutabréfaverð 13 sent á hlut, frá og með 29. mars 2016. Í lok ársins 2015 tilkynnti félagið eignir að fjárhæð 52 milljónir Bandaríkjadala og Eiginfjárhlutfall samtals 35 milljónir Bandaríkjadala. Árið 2015 nam tekjurnar um það bil 10 milljónir Bandaríkjadala á 188, 000 tunna olíu.

Tekjuskattur og afleiðing af orkuverðsáhrifum

Árið 2015 voru verulega öll tekjur félagsins myndaðir af hráolíu framleitt í Ástralíu. Meirihluti sölusamninga félagsins til viðmiðunar við Norðursjó Brent Hráverð, sem skapar veruleg vöruskiptaáhrif á Brent verð.

Verndaráætlun

Bengalinn hefur sennilega ekki fylgst með neinum ákveðnum stefnum sem varða áhættuskuldbindingar í Brent vörugjaldinu og varðveita kost á því að þróa slíka stefnu til að vernda fjármagnsáætlun, tryggja endurgreiðslu eða auðvelda fjármögnun þegar slíkt er gert viðskiptaviðskipti. Lánafyrirkomulag sem fyrirtækið gerði og nálgast á þriðja ársfjórðungi 2014 krafðist þess að félagið myndi verja u.þ.b. 269.000 olíulindir (bbls) af heildarverðbréfum Brent í gegnum gjalddaga júní 2017.

Hedge Mechanics

Til að framkvæma þessa áhættuverkefni, tók Bengal inn olíuframleiðslu með $ 80 á hvern fatnaður fyrir 45% af veltuðum bindi, eða 121, 000 tunna og $ 80 á hvern fatnað fyrir eftir 148, 000 tunnur. Árið 2015 leiddi þessi uppbygging til þess að áhættufélagið tryggði u.þ.b. 44% af magni sínum á $ 80 á tunnu.

Vöruskiptasamningar fasteignaverðs í Bengal eru röð af swaplets með hugmyndafjölda sem samsvarar þeim hluta mánaðarlegs framleiðslu sem varið er, þar sem hver skipti byrjar þegar fyrri er lokið. Swaplets setjast mánaðarlega, þar sem félagið tekur á móti eða greiðir mismuninn á föstu verðlagi $ 80 á tunnu og markaðsverði, miðað við uppgjörsdagsetningu.Þar sem markaðsverð hefur verið undir $ 80 á tunnu í hverjum mánuði frá upphafi skiptasamningsins hefur samningarnir leitt til þess að félagið fái peninga.

Sömuleiðis eru valkostir félagsins til lengri tíma litið í hráolíu valkostum með yfirfærðum gildistíma, þar sem magn valkostanna samsvarar hlutdeild mánaðarlegrar framleiðsluvarnar. Í hverjum mánuði, eftir að þau eru liðin og miðað við að félagið kýs að nýta valkostina, eru valkostirnir gjaldfelldar og félagið fær mismuninn á genginu $ 80 á flösku og markaðsverð í uppgjörinu.

Fjárfestingar í lykilhlutverki

Eins og önnur fyrirtæki í E & P um heim allan hafa rekstrarniðurstöður og sjóðstreymi Bengal haft neikvæð áhrif á lækkandi orkuverð frá síðari hluta ársins 2014. Hins vegar hafa forrit sem lagar verð fyrir 40 til 45% af framleiðslu sinni á 80 Bandaríkjadali á tunnu styður jafnframt lausafjárstöðu félagsins í svona lágu verði umhverfi. Það er athyglisvert að á árinu 2015 leyfði 2 milljónir Bandaríkjadala frá áhættuverkefninu að bengalinn gekk í nánast brot, jafnvel frá lausu sjóðstreymi.

Bengalinn er ennþá óvarinn fyrir verðáhættu á 55-60% af framleiðslu sinni, en í mars 2016 brent verð Brent, sem er lægra en meðalverð frá 2015, skapar áhættu af samdrætti og lækkandi lausafjárstöðu. Samsetning lausafjárstofnanna frá lágu orkuverði er áætlað að hægt sé að draga úr tiltækum lántökum undir 25 milljónum króna lánafyrirtækið sem fyrirtækið hefur samið um í lok 2014, í aðeins 6 $. 25 milljónir í lok ársins 2016, nema félagið bætir við nýjum olíulindum.

Vinsælar Færslur

Áhugaverðar Greinar

IAG vs Air France-KLM: Hvers vegna IAG er fljúga hátt í Evrópu
Fjárfesta

IAG vs Air France-KLM: Hvers vegna IAG er fljúga hátt í Evrópu

Frá 31. desember 2013 til 31. desember 2015, American vöruskipti ADR) fyrir International Consolidated Airlines Group SA (OTC: ICAGY), einnig þekktur sem IAG, jókst verulega frá samkeppni Air France KLM SA (OTC: AFLYY). IAG hlutabréf hækkuðu úr 33 Bandaríkjadali. 55 til 44 $. 75 á hlut á þessum tveimur árum,
Lesa Meira
Fjárfestar þurfa að hætta að missa GoPro. Hér er af hverju
Fjárfesta

Fjárfestar þurfa að hætta að missa GoPro. Hér er af hverju

GoPro, Inc. (Nasdaq: GPRO ) er fjallað oft af kaupmenn sem stutt tækifæri. Helstu ástæður fyrir bearish viðhorf gagnvart hlutabréfum eru há gildi hennar, viðskiptamódel, aukin samkeppni, töfrandi hækkun á verði og hóflega margfeldi sambærilegra hópa. GoPro er einstakt þar sem það er ört vaxandi vélbúnaðarframleiðandi með mikla mat.
Lesa Meira