Innsýn

Virgin America skýrslur nóvember niðurstöður fyrir kaup frá Alaska Airlines (VA, ALK)

The Great Gildersleeve: Jolly Boys Invaded / Marjorie's Teacher / The Baseball Field (Júní 2019).

Anonim

Nóvember gæti verið síðasta mánuðin sem Virgin America Inc. ( VA ) afhjúpar umferðarnúmer þess.

Í byrjun desember tilkynnti Alaska Air Group Inc. ( ALK ) að það hefði fengið auðhringavarnarvottorð frá dómsmálaráðuneyti Bandaríkjanna og að það leysti málsókn í héraðsdómstólnum í Bandaríkjunum. Þessi mál voru þau eina sem stoppuðu flugfélaginu frá lokun vegna kaupanna á Virgin America. Alaska segir að lokunin muni koma mjög fljótlega og hefur áður sagt að kaupin verði lokuð í lok 2016.

Í nóvember 2016 jókst Virgin America um 16,4% af tekjum farþega. Flugfélagið jókst einnig tiltækum sætismílum (ASM) um 13,7 prósent miðað við nóvember 2015.

Farþegaálagsstuðull í flugfélaginu, mældur með hlutfallinu á milli RPM og ASM, jókst um 1,9 stig í nóvember 2016 Flugfélagið tilkynnti farþegaálagsstuðul 82,1% miðað við 80,2% í nóvember 2015. (Sjá einnig: Hvernig get ég notað hleðslustuðullinn sem vísbending um arðsemi flugfélagsins? )

Hingað til flutti Virgin America 17,4 prósent fleiri farþega en það gerði á fyrstu ellefu mánuðum ársins 2015. Flugfélagið jókst ASM í samanburði við árið 2015, en í minna mæli að farþegaflutningsþátturinn aukist ennþá. Frá janúar til nóvember 2016, Virgin hafði hlaða þáttur 83. 9 prósent.

Með hliðsjón af umferðarniðurstöðum í nóvember mun umferð Virginíu auka umferðar Alaska um u.þ.b. þriðjung. Í nóvember 2016 fljúgaði Alaska 2. 99 milljónir RPM samanborið við 1. 03 milljónir Virginíu. Ár til þessa, Alaska klukka 33. 47 milljónir RPM, og Virgin America flaug 13. 30 milljónir RPM.

Vinsælar Færslur

Áhugaverðar Greinar

IAG vs Air France-KLM: Hvers vegna IAG er fljúga hátt í Evrópu
Fjárfesta

IAG vs Air France-KLM: Hvers vegna IAG er fljúga hátt í Evrópu

Frá 31. desember 2013 til 31. desember 2015, American vöruskipti ADR) fyrir International Consolidated Airlines Group SA (OTC: ICAGY), einnig þekktur sem IAG, jókst verulega frá samkeppni Air France KLM SA (OTC: AFLYY). IAG hlutabréf hækkuðu úr 33 Bandaríkjadali. 55 til 44 $. 75 á hlut á þessum tveimur árum,
Lesa Meira
Fjárfestar þurfa að hætta að missa GoPro. Hér er af hverju
Fjárfesta

Fjárfestar þurfa að hætta að missa GoPro. Hér er af hverju

GoPro, Inc. (Nasdaq: GPRO ) er fjallað oft af kaupmenn sem stutt tækifæri. Helstu ástæður fyrir bearish viðhorf gagnvart hlutabréfum eru há gildi hennar, viðskiptamódel, aukin samkeppni, töfrandi hækkun á verði og hóflega margfeldi sambærilegra hópa. GoPro er einstakt þar sem það er ört vaxandi vélbúnaðarframleiðandi með mikla mat.
Lesa Meira